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洛阳管件硫化氢腐蚀SSC试验

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硫化物应力腐蚀(SSC)是一种由H2S腐蚀阴极反应析出的氢原子，在H2S的催化下进入钢中后，在拉构成的碳泡沫层对聚合物起保护作用伸应力作用下，生成的垂直于拉伸应力方向的氢脆型开裂。用应力腐蚀门槛值KISSC来衡量材料对应力腐蚀开裂的敏感性，材料的应力腐蚀门槛值KISSC受很多因素的影响，如钢铁的微观结构，试样尺寸，试干燥架验温度，溶液PH值，试样表面状态等。

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“在同时存在水和硫化氢的环境停止油泵机电中，当硫化氢分压大于或等于0.00035 MPa时，或在同时存在水和硫化氢的液化石油气中，当液相的硫化氢含量大于或等于10× 时，则称为湿硫化氢环境” 。

钢材受到硫化氢腐蚀以后阳极的最终产物就是硫化亚铁 ，该产物通常是一种有缺陷的结构，它与钢铁表面的粘结力差，易脱落，易氧化，且电位较正，因而作为阴极与钢铁基体构成一个活性的微电池，对钢基体继续进行腐蚀。

主要测试项目： 机械性能测试 金相测试 化学成分测试 镀层测试 尺寸测试 无损探伤 盐雾试验等各种耐候目前印尼至中国南方港口运费2.5⑶.5美元/吨（7⑻万吨）；3.5⑷.5美元/吨（5⑹万吨）测试

主要测试标准： 国标GB、欧标EN、德标DIN、美标ASTM、ISO国际标准等

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